Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser үшін дизельдік инжектор отын инжекторы 23670-0L050 Denso инжекторы

Кейбір техникалық қызмет көрсету нүктелері жанармай инжекторы жинағын тым көп тексереді және реттейді. Кейбіреулер тек басында жанармай бүрку қысымын тексеріп, реттейді, ал жеңілдетуге болмайтын кейбір элементтер азайтылды. Бұл дұрыс емес. Біз түзету процестің техникалық сипаттамаларына сәйкес жүргізілуі керек деп есептейміз. Стандартты отын бүрку қысымын тексеру және реттеу ғана емес, сонымен қатар бүрку конусының бұрышы, отын бүрку сапасы және т.б. нақты жағдайға сәйкес, әсіресе отын бүркуінің герметикалығы үшін қосымша тексеру керек. толық назарын ояту.
Жанармай инжекторының герметикалығын тексеріңіз: жанармай инжекторының сынағышында орындаңыз, көп тесігі бар ұзын жанармай инжекторын мысалға алыңыз, жанармай инжекторының сынақ құралының алдын ала белгіленген қысымын 23 ~ 24 МПа дейін көтеріңіз, отын бүрку қысымын реттеңіз. отын инжекторы 24 ~ 25 МПа дейін жоғары, инжектор сынағышының қысымы 20 МПа-дан 18 МПа-ға дейін төмендегенде, стандарт инжектордың ұзақтығы 9 ~ 20 с, ал рұқсат етілген пайдалану 9 с кем болмауы керек.
Айта кету керек: біріншіден, инжекторды сынаушы техникалық талаптарға сай болуы керек, жоғары қысымды май тізбегі тығыз болуы керек және сынауыштағы май шығару клапанының жинағының өзін тығыздау өнімділігі жақсы болуы керек. Мұнай тізбегіндегі ауаны алып тастаңыз, жоғары қысымды май шығару қосқышын блоктаңыз, майды беруді жалғастырыңыз және қысымды арттырыңыз, осылайша алдын ала белгіленген қысым 23 ~ 24 МПа дейін көтеріледі. Сынауыштың қысымы 20 МПа-дан 18 МПа-ға дейін төмендеген кезде ұзақтығы 3 минуттан кем болмауы керек. Екіншіден, жанармай инжекторын екі реттен кем емес тексеріп, орташа мәнді алу керек. Сонымен қатар, екі дәйекті ұзақтық арасындағы айырмашылық пинтль және жалпақ тип үшін 2 с артық болмауы керек, ал кеуекті ұзын түрі үшін 3 с артық болмауы керек.