Қозғалтқыштың қосалқы бөлшектері Дизельдік отын инжекторы 127-8222 3114/3116 автоқосалқы бөлшектеріне арналған түпнұсқа дизельдік инжектор

Инжекторды бөлшектеген кезде инжектордағы көміртегі шөгінділері мен май дақтарын неге сүртпеске?
Жауап: Көлік құралының дизельдік қозғалтқышы жақсы жұмыс істегенде, жанармай инжекторы таза болып көрінеді, бірақ жанармай инжекторына бекітілген көміртегі ұнтағының сәл тегіс және құрғақ жұқа қабаты бар.Жанармай бүрку сорғысы, отын бүркуі немесе қозғалтқыштың басқа бөліктері дұрыс жұмыс істемесе, ол инжектордың инжектор шүмегінде жиналу немесе май дақтарының өзгеруіне әкелуі мүмкін.Отын инжекторларындағы көміртегі шөгінділеріне немесе май дақтарына сілтеме жасай отырып, қозғалтқыштың кейбір бөліктерінің жұмыс жағдайларын бағалау пайдалы.Мысалы, жанармай инжекторларында көміртегі шөгінділері көп болса және жабысқақ дымқыл мотор майы жабысып қалса, бұл поршень мен цилиндр төсемінің арасындағы сәйкестік тым үлкен және органикалық май жану камерасына ағып кетеді. : жанармай бүріккіштерінде көміртегі шөгінділері көбірек және дымқыл дизель майы бекітілген.Оның себебі клапанның мықтап жабылмауы, жанармай бүрку уақыты тым кеш, жанармай бүрку ине клапанының жабылмайтын күйде тұрып қалуы және майдың ағуы ауыр болуы мүмкін.Жанармай инжекторында көптеген көміртегі шөгінділері бар.Егер көміртегі шөгіндісі отын бүріккішінде шоғырланған болса, бұл отын бүріккішінің нашар жұмысына байланысты болуы мүмкін;егер көміртегі кен орны кең таралған болса, бұл клапанның нашар тығыздалуына, отын бүрку уақытынан бұрын және жанармай бүріккішінің нашар тозаңдануына байланысты болуы мүмкін.