Жанармай жүйесі Жаңа дизельдік отын бүрку сорғысының басы роторы 146402-1420 Автокөлік бөлшектеріне арналған VE бас роторы

Бүкіл көлік құралының маңызды діріл көзі ретінде қозғалтқыштың NVH деңгейі бүкіл көлік құралының NVH деңгейіне тікелей әсер етеді, сондықтан қозғалтқыштың шуын бақылау қажет.Қозғалтқыштың шу мәселесіне сәйкес жоғары қысымды дизельдік сорғы тудыратын шу мен діріл талданады.Негізінен жоғары қысымды дизельдік сорғы дірілінің берілу жолын оңтайландыру арқылы дірілді беруді азайту, осылайша шуды азайту.

Уақыт бойынша қозғалтқыштың шуын талдаңыз және оның қоздыру көзі жоғары қысымды дизельдік сорғы екенін анықтаңыз, ол радиациялық шуды шығару үшін су сорғысының корпусы арқылы уақыт қақпағына беріледі.Талдау: Жоғары қысымды дизельді сорғы су сорғысының корпусының қаттылығы, уақыт беріліс бөлігінің кернеуі және уақыттық қақпақтың қаттылығы дірілді өткізуге әсер етеді.Діріл мен шуды азайту үшін су сорғысының корпусы, уақыт редукторының созылу күші және уақыт қақпағы оңтайландырылған.Қозғалтқыштың үстіңгі жағындағы шуды жобалау сынағы және талдау жүргізілді және шуды толқындық талдау технологиясын қолдану арқылы шуды қоздыру көзі жоғары қысымды дизельдік сорғы болып анықталды.Жоғары қысымды дизельдік сорғының дірілі жоғары қысымды дизельдік құбыр арқылы беріліп, қозғалтқыштың жоғарғы жағынан сәулелі шу тудырады.Тасымалдау функциясын сынаудан және жоғары қысымды дизельдік құбыр мен жоғары қысымды дизельдік сорғыны модальды сынаудан кейін жоғары қысымды дизельдік құбырда шу жиілігіне жақын режим бар екендігі анықталды.Жоғары қысымды дизельдік сорғы мен жоғары қысымды дизельдік құбырдағы нақты қозуларды жинаңыз және цилиндр блогында, цилиндр қақпағында, жоғары қысымды дизель құбырында, жоғары қысымды дизель рельсінде және т.б. мәжбүрлі жауап есептеулерін орындаңыз. Алынған шу бұлты Қозғалтқыштың жоғарғы жағындағы карта дыбыс көзінің орналасу картасына сәйкес келеді, бұл жоғары қысымды дизель құбырының негізгі шу көзі екенін растайды.Жоғары қысымды дизель құбырының қаттылығын арттыру және оның резонанстық жиілігін қоздыру жиілігінен алыстату үшін жоғары қысымды дизельдік құбырдың шектеу күйін өзгерту үшін массалық блок қосылады.