Жоғары сапалы Common Rail басқару клапаны жинағы F00RJ01334 дизельдік инжекторға арналған 0445120047 0445120091 0445120093

Соленоидты немесе пьезоэлектрлік клапандар отын бүрку уақыты мен мөлшерін мұқият электронды бақылауға мүмкіндік береді, ал Common rail технологиясы қол жетімді болатын жоғары қысым отынның жақсы тозаңдануын қамтамасыз етеді.Қозғалтқыштың шуын азайту үшін қозғалтқыштың электронды басқару блогы негізгі айдау оқиғасының алдында («ұшқыш» инъекция) аз мөлшерде дизельді айдай алады, осылайша оның жарылғыштығы мен дірілін азайтады, сондай-ақ жанармай сапасының өзгеруі үшін бүрку уақытын және мөлшерін оңтайландырады. , суық іске қосу және т.б.Кейбір жетілдірілген жалпы рельсті отын жүйелері бір соққыға бес инъекцияны орындайды.

Common rail қозғалтқыштары қоршаған орта температурасына байланысты өте қысқа немесе ешқандай қыздыру уақытын талап етеді және ескі жүйелерге қарағанда қозғалтқыштың шуы мен шығарындыларын азайтады.

Дизельдік қозғалтқыштар отын бүркудің әртүрлі формаларын тарихи түрде қолданды.Екі кең таралған түрге блокты айдау жүйесі және дистрибьютор/кірікті сорғы жүйелері жатады.Бұл ескі жүйелер отын мөлшерін және бүрку уақытын дәл бақылауды қамтамасыз еткенімен, олар бірнеше факторлармен шектеледі:

Олар жұдырықшамен қозғалады және айдау қысымы қозғалтқыш жылдамдығына пропорционалды.Бұл әдетте ең жоғары айдау қысымына қозғалтқыштың ең жоғары айналу жиілігінде ғана қол жеткізуге болатынын және максималды қол жеткізілетін айдау қысымы қозғалтқыш жылдамдығы төмендеген сайын төмендейтінін білдіреді.Бұл қатынас барлық сорғыларға, тіпті жалпы рельстік жүйелерде қолданылатындарға да қатысты.Қондырғы немесе дистрибьюторлық жүйелерде айдау қысымы аккумуляторсыз бір айдау оқиғасының лездік қысымына байланысты, осылайша байланыс анағұрлым көрнекті және қиын болады.

Олар бір жану оқиғасы кезінде басқаруға болатын айдау оқиғаларының саны мен уақытында шектеулі.Бұл ескі жүйелерде бірнеше инъекция оқиғалары мүмкін болғанымен, оған қол жеткізу әлдеқайда қиын және қымбатырақ.

Әдеттегі дистрибьютор/кіріктірілген жүйе үшін инъекцияның басталуы алдын ала белгіленген қысымда (көбінесе поп қысым деп аталады) орын алады және алдын ала анықталған қысымда аяқталады.Бұл сипаттама цилиндр басындағы «мылқау» инжекторлардан туындайды, олар инжектордағы плунжерге қолданылатын серіппелі алдын ала жүктемемен анықталған қысыммен ашылады және жабылады.Инжектордағы қысым алдын ала белгіленген деңгейге жеткенде, поршень көтеріліп, бүрку басталады.