Жоғары сапалы Common Rail дизельдік отын инжекторы 0 445 120 083 дизельдік отын имжекторы 0445120083

Жанармай жүйесі дизельдік қозғалтқыштың негізгі бөлігі болып табылады және жанармайдың жану камерасына қажетті қысымда және қажетті уақытта айдалуына жауап береді. Инъекциялық сорғы мен инжектор жүйенің негізгі компоненттері болып табылады.

Біріншіден, отын бүрку сорғысының ақауын қалай жөндеу керек. Жалпы ақауларға плунжердің тозуы, май жіберу клапанының тығыздалмауы және т.б. жатады. Техникалық қызмет көрсету кезінде плунжер мен май жіберу клапанын мұқият тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстыру қажет. Белгілі бір ауылшаруашылық тракторының жанармай айдау сорғысы істен шығып, дизельді қозғалтқышты іске қосуда және қуатты азайтуда қиындықтар туғызды. Тексеруден кейін жанармай айдау сорғысының плунжерінің қатты тозғандығы және май шығару клапанының тығыз жабылмағаны, соның салдарынан отын қысымының жеткіліксіздігі және отынның біркелкі берілмегені анықталды. Жанармай қысымының 15 пен 20 МПа диапазонында өзгеретінін өлшеу және анықтау үшін отын қысымын тексеру құралын пайдаланыңыз. Сондықтан, тозған поршеньді ауыстырыңыз және май беру клапанының тығыздағыш бетін жөндеңіз және оның тығыздалу жұмысын қамтамасыз ету үшін май жіберу клапанын майдалау үшін арнайы тегістеу құралдарын пайдаланыңыз. Ауыстырудан кейін отын қысымы 22-ден 24МПа-ға дейін тұрақтанды. Жөндеуден кейін дизельдік қозғалтқыш бірқалыпты іске қосылды, қуат қалыпты жағдайға оралды, сонымен қатар отын шығыны да айтарлықтай төмендеді.

Екіншіден, инжектордың ақауларын қалай жөндеу керек. Жалпы ақауларға бітелген саңылаулар, тұрып қалған ине клапандары және т.б. жатады. Техникалық қызмет көрсету кезінде инжекторды бөлшектеу, тазалау және калибрлеу қажет. Белгілі бір кеменің дизельдік қозғалтқышының инжекторы істен шықты. Дизельді қозғалтқыш жұмыс істеген кезде қара түтін шығарып, отын шығынын арттырды. Жанармай инжекторын бөлшектегеннен кейін саптаманың ішінде көміртегінің қатты жинақталуы, нәтижесінде отынның нашар тозаңдануы анықталды. Сынақ үшін отын инжекторының сынақ стенді пайдаланылды және жанармай бүрку көлемі біркелкі емес және тозаңдану әсері нашар екені анықталды. Саптаманың ішіндегі көміртегі шөгінділерін тазалау үшін арнайы тазартқышты пайдаланыңыз және оның икемділігі мен тығыздалуын қалпына келтіру үшін ине клапанын ұнтақтаңыз. Тазалаудан кейін ол сынақ стендісінде қайтадан сынақтан өтті. Жанармай бүрку мөлшері біркелкі болды және тозаңдану әсері айтарлықтай жақсарды. Техникалық қызмет көрсетуден кейін дизельді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қара түтін құбылысы жоғалып, отын шығыны қалыпты жағдайға оралды.