Жоғары сапалы дизельдік отын инжекторының саптамасы Dlla334n419

Дизельдік қозғалтқыш инжекторының ине клапанының қозғалысының әрбір тесіктің инъекциялық сипаттамаларына әсерін зерттеу (1 бөлім)

Шығарындылар мен отынды тұтыну ережелері барған сайын қатал болған сайын, іштен жану қозғалтқыштары таза, тиімді және энергияны үнемдейтін бағыттарға қарай жылжуды жалғастыруда.Шығарынды шығарудың қатаң ережелері отынмен қамтамасыз ету жүйесіне жоғары талаптар қояды және жанармай бүрку қысымы шамамен 250 МПа немесе одан да жоғары болуы мүмкін.Жоғары қысымды ортақ рельс өзінің бірегей техникалық артықшылықтарының арқасында дизельдік қозғалтқыштар саласындағы негізгі ағынға айналды, ал жанармай инжекторы жоғары ағындағы жоғары қысымды ортақ рельс жүйесін және төменгі ағынды отын бүркуін байланыстыратын терминал жетекі ретінде өздігінен түсінікті.Ине клапанының жұбы жанармай майлау, тығыздау және айналым рөлін атқарып қана қоймайды, сонымен қатар жанармай бүрку және бүрку сипаттамаларын анықтайтын жанармай бүркуінің тікелей орындау бөлігі ретінде әрекет етеді, содан кейін отын-газ араластыру сапасына әсер етеді және эмиссиялық сипаттамалар.

Ине клапанының жинағы ине клапанынан және ине клапанының корпусынан тұрады.Жоғары қысымды жалпы рельсті айдау қысымының үздіксіз жоғарылауымен, саптамадағы жоғары қысымды отын ағыны (инелі клапан жинағынан, қысым камерасынан және т.б. тұрады) жоғары Рейнольдс санына ие ғана емес, ағынның лездік турбуленттігі импульстің жиырылуынан және сұйық құйынды қозғалысынан туындаған кавитациямен бірге жүреді, күрделі газ-сұйықтық екі фазалы ағынды құрайды, бұл өз кезегінде саптама тесігінің шығысындағы отынның тозаңдану сапасына әсер етеді.Осыған сүйене отырып, ине клапанының өтпелі қозғалысы тұрғысынан бұл жұмыста ине клапанының тұрақты қозғалысының (экцентрикті ескермей) және біркелкі қозғалысының (экцентриктілігін ескере отырып) әрбір клапанның ішкі ағыны мен инъекциялық сипаттамаларына әсері талданады. тесік жасап, мазуттың сығылғыштығын қарастыратын әдісті әзірлейді.Саптамадағы газ-сұйықтықтың екі фазалы трансоникалық ағынының моделі негізінде ине клапанының серпімді деформациясының және эксцентрлік қозғалысының әсер етуші факторлары зерттеледі, бұл инжектордың конструкциясы мен өндірісін оңтайландырудың теориялық негізін береді.