Жоғары сапалы дизельдік отын инжекторының саптамасы Dlla354n502

Өткір бұрышқа жақын аймақта кедір-бұдыр газ фазасының көлемдік үлесіне айтарлықтай әсер етеді, бұл газ фазасының беріктігін әлсіретуі мүмкін. Кавитация нәтижесінде пайда болатын бу көпіршіктері үнемі ось бағытына ауысады, бұл орталық аймақтағы атомизацияны күшейтеді.

Газ ядроларының көлемдік үлесі тесіктердің пайда болуына және дамуына үлкен әсер етеді. Кедір-бұдырдың болуы ядроның көлемдік бөлігінің кавитацияға әсерін белгілі бір дәрежеде әлсіретеді.

Жолдың тайғақтығы ауылшаруашылық көліктері лай, қар және мұзды жолдармен жүру кезінде артқы доңғалақтардың жанама сырғып кетуіне бейім. Бүйірлік сырғудың себептері негізінен келесі үш аспект болып табылады: (1) шина үлгісінің екі жағында біркелкі емес тозу; (2) екі жақтағы тежеу ​​күшінің моменті сәйкес емес; (3) Жол төсемінің екі жағындағы жабысуы бірдей емес. Артқы доңғалақтың бүйірлік сырғанауы кезінде үдеткішті азайту керек, ал дискінің бүйірлік сырғанау жағына қарай бағытын аздап түзету керек, бүйірлік сырғанаудан кейін жойылуы керек, содан кейін бірте-бірте қалыпты жол төсеміне түседі. Сонымен қатар, ауылшаруашылық көліктері тайғақ жолдарда біркелкі жылдамдықты сақтауы керек, шұғыл тежеуге тыйым салынады. 3. Ауылшаруашылық көліктерінің қозғалысы кезінде апаттық тежеуді жүзеге асырған кезде, сол және оң артқы доңғалақ тежегіштерінің тежеу ​​әсері сәйкес келмесе, бір доңғалақ құлыптаулы, ал екінші доңғалақ айналу салдарын тудыруы оңай, бұл көліктің кенеттен жолдың бір жағына шығып кетуі. Сондықтан тежеу ​​ауытқуы сөзсіз деп айтылады.