Жоғары сапалы дизель басы роторы 096400-1690 VE сорғы бөліктері Ротор басының қосалқы бөлігі

Ақаулардың пайда болуын болдырмау және кеменің қауіпсіздігіне қауіп төндірмеу үшін ақаулардың алдын алу және техникалық қызмет көрсету кезінде келесі алты аспектіден профилактикалық басқаруды қабылдау ұсынылады. Кемені ғылыми түрде басқарыңыз. Кеме операторлары негізгі қозғалтқыштың жұмыс параметрлерін меңгеруі және шамадан тыс жүктеме немесе ауыр теңіз жағдайында қозғалтқыш жұмысының жиі өзгеруін болдырмауға тырысуы керек. Жалпы рельсті дизельдік қозғалтқыштың бұл түрі дәстүрлі дизельдік қозғалтқыштардан ерекшеленеді. Бұл компьютерді басқару технологиясын, сенсорды анықтау технологиясын және отынның ортақ рель технологиясын біріктіретін жоғары тиімді дизельдік қозғалтқыш. Ол жылдам жауап беру жылдамдығына ие және номиналды жұмыс жағдайында ұзақ уақыт бойы тұрақты жұмыс істей алады. Жалпы рельс жүйелерін тексеруге және басқаруға назар аударыңыз. Төмен қысымды отын құбырының тегіс болуын қамтамасыз ету үшін құбырдағы барлық клапандар толығымен ашық күйде болуы керек. Отын салқындатқышы арқылы өтетін отынды пайдаланған кезде қайтарылатын дизель салқындатқышының температурасына назар аударыңыз. Атап айтқанда, дизельді қайтару қысымын шектейтін клапан дизель тізбегінің тегіс болуын қамтамасыз ету үшін жүйелі түрде тексерілуі керек. Жоғары қысымды дизельдік сорғы поршені жанармайдың өзімен майланады. Отын температурасы тым жоғары болса, тұтқырлық төмендейді. Жоғары жүктеме кезінде жоғары қысымды дизельдік сорғы плунжерінің үйкелісі артады, бұл жиі ақауларға әкелуі мүмкін. отынның тазалығын қамтамасыз ету. Жоғары қысымды дизельдік сорғы істен шыққаннан кейін ақаулықты тек жоғары қысымды дизельдік сорғыдан табуға болмайды, бірақ себебін сыртқы факторлардан табу керек. Тексеру және техникалық қызмет көрсету жүйелерін енгізу. Біріншіден, күн сайын отын жүйесін тексеріп, дизельдік сорғы, аккумулятор, реттеуші клапан, электромагниттік клапан тобы, құбыр қосылыстары және т.б. ағып жатқанын тексеріңіз; екіншіден, діріл мен шудың кедергілерінен туындаған жабдықтың істен шығуын болдырмау үшін сенсорларды тексеруге назар аударыңыз; үшіншіден, сенсорларды тексеруге назар аударыңыз. Ол әр түрлі типтегі дизельдік отын деңгейін, мысалы, жағар майдың дизельдік деңгейі мен дизельдік цистернаның дизельдік деңгейінің тәуліктік деңгейін тексеру және жеткіліксіз болған кезде оларды уақытында толтыру болып табылады. Төртіншіден, дизельдік қозғалтқыштың барлық бөліктерін қажетінше тексеріп, күтіп ұстаңыз. Құбырды ғылыми орнатуға назар аударыңыз. Ішкі және сыртқы дірілді өлшеуге, инфрақызыл термиялық бейнелеуге және басқа динамикалық бақылауға назар аудара отырып, жұмыс істеп тұрған дизельді қозғалтқыштарды сұрыптаңыз және тексеріп, ауытқуларды дер кезінде анықтау үшін негізді, корпусты, цилиндр басын және басқа бөліктерді динамикалық бақылау. Бұл ретте жабдықтың статикалық диагностикасын күшейту керек. Техникалық қызмет көрсету жоспарларын ғылыми түрде құрастыру, статикалық бақылауды жүзеге асыру, электр жабдықтарын бақылау, дизельдік отын және су сынамаларын алу және талдау, жүйені тексеру, бөлшектерді өлшеу және ауыстыру және т.б.