Жоғары сапалы дизель басы роторы 146403-9620 VE сорғы бөліктері Ротор басының қосалқы бөлігі

Дизельдік қозғалтқыштардың белгілі бір сериясы жоғары термиялық тиімділігі, жоғары үнемділігі, жоғары сенімділігі және техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы арқасында озық генераторлардың біріне айналды.Дизельдік генератор жинағының негізгі қозғалатын бөліктеріне иінді біліктің жинағы, поршеньді шатун жинағы, негізгі мойынтірек төлкесі, шатунның мойынтірек төлкесі және т.б. жатады. Иінді білік таратқыш білікті, жанармай айдау сорғысын және оның қосалқы құрылғыларын басқаруға арналған жетек тетігімен жабдықталған. .Трансмиссиялық білік мойынтірек орынына орнатылған.Мойынтірек орны корпустан, беріліс қорабынан, домалауыш мойынтіректен, сырғанау сақинасынан, тығыздағыш сақинадан, біліктің тығыздағыш сақинасынан, бекіткіш гайкадан, ішкі алты қырлы розеткалы бұрандадан және реттеу сақинасынан тұрады.Трансмиссия білігінің күйі реттеу болып табылады.сапалы өңдеу.Төменде оқиға орнында тергеу, себептерді талдау және емдеу әдістері сияқты бірнеше аспектілер бойынша егжей-тегжейлі түсініктемелер беріледі.Дизельдік генератор қондырғысы 700 кВт жүктемеде жұмыс істеген кезде дизельдік қозғалтқыштың жоғары қысымды дизельдік сорғының жетек білігі сынып қалды.Ақаулық орын алған кезде дизельдік қозғалтқыш шамамен 1000 сағат жұмыс істеді.Дизельді қозғалтқышты бөлшектеу және тексеру Оқиғадан кейін дизельді қозғалтқышты бөлшектеу және тексеру үшін дереу тиісті қызметкерлер ұйымдастырылды.Позициялық гайка мен муфтаның арасында жоғары қысымды дизельдік сорғы жетек білігі сынып, сынған жерде тозу және тот басу белгілері бар екені анықталды.Жоғары қысымды дизельді сорғы сөресі икемді қозғалатынын және жоғары қысымды дизельдік сорғы беріліс фланецінің гайкасының тығыз және бос емес екенін тексеріңіз.Дизельдік қозғалтқыштың V-тәрізді бұрышында бөгде заттардың жоқтығын және сорғы жетек білігінде айқын соғу белгілерінің жоқтығын тексеріңіз.Дизельдік қозғалтқыштың кішкене алдыңғы қақпағын алыңыз және жоғары қысымды дизельдік сорғы беріліс қорабының бекіткіш болттары бос емес екенін тексеріңіз.Дизельді қозғалтқышты екі айналымнан артық қолмен айналдырыңыз және бұл қалыпты жағдай.Алдыңғы беріліс жүйесін қадағалаңыз.Әрбір компоненттің пайда болуы мен айналуында ауытқулар жоқ.Тұщы су мен теңіз суы сорғыларын алып тастаңыз., таратқыш білік пен су сорғысының берілісін түртіп, тексеріңіз.Көрінетін бөліктерінде ауытқулар жоқ.Ақаулық себебін тексеру үшін жоғары қысымды дизельді сорғыны беру құрылғысын және жоғары қысымды дизельді сорғы муфтасын алып тастаңыз және зауытқа тексеру үшін қайтаруды ұйымдастырыңыз.Зауытқа оралғаннан кейін сорғының жетек білігін тексеріңіз.Қолмен айналдыру кезінде аздап кептеліс бар, ал үлкен орналасу гайкасы бос емес.Білік пен фланецтің конустық бетінің арасында сырғанау белгілері жоқ.Сорғы беріліс жинағын құрастыру талаптарға сәйкес келеді және ешқандай ауытқулар жоқ.Жетекші білікті бөлшектеңіз, ал жетек білігінің екі шетіндегі мойынтіректері зақымдалмаған.