Жоғары сапалы дизельдік инжектор 0445120057 0 445 120 057 IVECO дизель қозғалтқышының қосалқы бөлігі үшін жанармай инжекторы

Жалпы рельс инжекторларының қызмет ету мерзімінің қысқару себептері
(1) Отын инжекторына техникалық қызмет көрсету процесінде көптеген техникалық қызмет көрсету қызметкерлері шығындарды үнемдеуді қарастырады, кейде олар саптаманы ауыстырмайды, тек клапан жинағын ауыстырады. максималды мәннен асатын диапазон. Бұл кезде инжектордың отын бүрку мөлшерін стандартты диапазонға реттеу үшін техникалық қызмет көрсету персоналы ине клапанының көтерілуін реттеу арқылы толық жүктеме нүктесінде отын бүрку мөлшерін реттейді. Ине клапанының көтерілуін реттеу диапазоны тым үлкен болмауы керек, әйтпесе инжектордың инъекциялық сипаттамаларын толығымен өзгертеді. Инжектордың арматура көтеруі жоғарғы шекті мәнге реттеледі немесе тіпті талап етілетін жоғарғы шекті мәннен асып кетеді, бұл инжектордың жұмыс процесінде үлкен қозғалыс әсерін тудырады, ал клапан жеңінің отыратын беті шаршауға көбірек бейім. және қайталанатын зақымданулар. Егер ине клапанының көтерілуін мәжбүрлеп реттесеңіз, статикалық толық жүктеме нүктесінде отын бүрку көлемін стандартты диапазонға реттеуге болады, бірақ инжектордың динамикалық бүрку сипаттамалары айтарлықтай өзгерді және инжектор сызықтық кезеңге өтеді Әлбетте алда Уақыт өте келе қозғалтқыштың соғуы, отынның көп шығыны немесе іске қосу өнімділігінің нашарлауы оңай.
(2) Істен шыққан инжектордың істен шығуының негізгі себебі 5-суретте көрсетілгендей техникалық қызмет көрсету кезінде клапан орнының жарылуы анықталды. Клапан орнының жарылуының негізгі себебі техникалық қызмет көрсету кезінде оның таза түрде тазаланбауы болып табылады. Тартқаннан кейін кернеу шоғырланады, клапанның отырғышына түсетін күш біркелкі емес, клапанның отырғышы пайдалану мерзімінен кейін жарылып кетеді және техникалық қызмет көрсету стандартталмаған. Клапан орнының бекіту гайкасының тартылу моменті тым үлкен, бұл клапан орнының шаршауына және жарылуына әкеледі.