Mercedes Sprinter 2.2 CDI қосалқы бөлігі үшін жоғары сапалы дизельдік инжектор 28307309 отын инжекторы

Дизельдік қозғалтқыштың өнімділігі негізінен отын бүріккішінің жұмысына байланысты, ал отын бүріккіші отын бүріккішіндегі ең маңызды дәлдік муфтасы болып табылады. Сондықтан жанармай инжекторының жұмыс өнімділігін түсіну және оның зақымдану формасын меңгеру жақсы дизельді қозғалтқышты пайдаланудың кілттерінің бірі болып табылады. Отын инжекторы жұмыс кезінде механикалық, гидравликалық және әртүрлі коррозиядан тозуға ұшырайды және бұл тозу қозғалтқыштың жұмыс өнімділігіне тікелей әсер етеді. Негізінен келесі аспектілерде көрінеді
(1) Ине клапаны мен ине клапанының корпусы арасындағы тығыздау нашар. Өйткені, ине клапаны жоғары жиіліктегі соққы қозғалысы кезінде ине клапанының корпусында жоғары және төмен қозғалады, нәтижесінде ине клапанының тығыздағыш конусының бетінде және ине клапанының корпусының отыратын бетінде ұсақ сызаттар мен сызаттар пайда болады.
Металлдың шаршау және қабыршақтану дақтары клапан бетінің нашар тығыздалуына, жанармай инжекторынан майдың ағуына, дизельді қозғалтқыштан қара түтіннің пайда болуына, көміртегі шөгінділеріне және тұрақты емес қағу дыбыстарына әкеледі.
(2) Ине клапаны мен ине клапанының корпусы ұсталды. Бұл жанармайдың бөлшектермен және қоспалармен араласып, салыстырмалы қозғалыс процесінде муфта бөліктерінің тозуына, нәтижесінде жанармай бүрку қысымының төмендеуіне, нашар тозаңдануға, жанудың жеткіліксіздігіне және жақын жерде көміртегі шөгінділерінің болуына байланысты. ине клапанының саптама тесігін бірте-бірте бітеп тастайтын отын бүрку саптамасы. Ақырында, жұп бөлшектер ұсталады, нәтижесінде жұмыс өнімділігі жоғалады, дизельдік қозғалтқыштың қуаты төмендейді немесе іске қосу қиынға соғады немесе тіпті іске қосылмайды.