Жоғары сапалы жаңа дизельдік инжектор саптамасы DLLA144P2273 0433172273 0 433 172 273 Bosch қосалқы бөлшектеріне арналған Common Rail инжектор саптамасы

Жанармай инжекторын тексеру процесі

Ине клапанының жинағын тексеру мыналарды қамтиды: бетті визуалды тексеру, сырғанауды тексеру, тығыздағышты тексеру және бүріккішпен тексеру және т.б.

3.1 Ине клапанының бағыттаушы цилиндрлік бетінде және инжектор корпусында айқын үйкеліс зақымдануы мен сызаттар болмауы керек, ал тығыздағыш конус беті толық болуы керек.

3.2 Ине клапанын 45° күйге еңкейтіңіз, ине клапанын клапанның корпусынан шамамен 1/3 бөлігіне шығарыңыз және ол өз массасының әсерінен ешқандай жабысу құбылысынсыз клапан корпусына баяу сырғып кетуі мүмкін.

3.3 Жиналған отын бүркуін жанармай бүрку сынағына орнатыңыз және серіппелі қысымды жанармай бүркуінің стандартты ашылатын жанармай бүрку қысымынан сәл жоғарырақ реттеңіз (әдетте 12~14МПа 3~5МПа жоғары).Майдың қысымы 20МПа дейін көтерілсе, май қысымының 20МПа-дан 18МПа-ға дейін төмендеуіне кететін уақытты өлшеңіз, кемінде 9~12с.

Әйтпесе, тығыздау өнімділігі нашар және саптама тесігінің айналасында айқын май тамшылары болмауы керек.Жанармай инжекторын сынаушы болмаған кезде жөндеуден өткен отын инжекторын сынау үшін дизельдік қозғалтқыштың отын бүрку сорғысына тікелей орнатуға болады.

3.4 Белгіленген отын бүрку қысымын 12 МПа деңгейіне реттеңіз және майды шамамен 60～70 рет/мин сорғы жылдамдығымен айдаңыз.Шашыратылған жанармай ұсақ және біркелкі тозаңдалған болуы керек, сонымен қатар қытырлақ және үзік-үзік шырылдаған дыбыстар болуы керек.Майдың тамшылау құбылысы жоқ және инжектор корпусының саптама тесігінің айналасында елеулі ағып кету жоқ.

Инжектордың астындағы саптамадан 10~20 см қашықтықта ақ қағаз бөлігін қойып, саптамадан май дақтарына дейінгі h қашықтықты және май дағының диаметрін d өлшеңіз.Содан кейін формула бойынша есептеңіз.

Тригонометриялық функциядан бұрышты табыңыз және екі еселенген бұрыш отын бүрку конусының бұрышы болады.Жоғарыда аталған жұмыстар арқылы талаптарды орындау мүмкін болмаса, жаңа отын бүріккішін ауыстыру керек.

Соңында келесі тармақтарды атап өткен жөн:

(1) Отын инжекторын дұрыс пайдаланбау үшін оны пайдаланған кезде жоғарыдағы кодқа назар аударыңыз.Әйтпесе, идеалды талаптар алынбайды, жанармай толық жанбайды немесе тұтанбайды, пайдаланылған газдардан қара түтін шығады, жанармай ысырап болады, электр қуатына әсер етеді.

(2) Жанармай бүрку қысымын түзеткенде, терінің немесе саусақтардың саптама тесігіне жақындауына және бүркілген отынның бүркуіне жол бермеңіз.Өйткені жоғары қысымды дизель майы теріге еніп, қан тамырларына құйылады, ол адам ағзасына улы әсер етеді.Көзге зақым келтірмеу үшін жанармай бүрку жағдайын ешқашан мұқият қадағаламауға ерекше назар аудару керек.