Ыстық сатылымдағы отын бүрку сорғысының плунжері A294 сорғы элементтері дизель қозғалтқышының қосалқы бөлшектері
өнімдердің сипаттамасы
Анықтама. Кодтар | A294 |
OE/OEM кодтары | / |
Қолданба | / |
MOQ | 5 дана |
Сертификаттау | ISO9001 |
Шығу орны | Қытай |
Қаптама | Бейтарап қаптама |
Сапаны бақылау | 100% жөнелту алдында сыналған |
Тоқтау | 7 ~ 15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, Paypal, Western Union немесе сіздің талапыңыз бойынша |
Дизельдік сорғы плунжерінің тозғанын қалай анықтауға болады
Дизельдік сорғы поршені дизельдік сорғыдағы негізгі компонент болып табылады.
Оның негізгі функциясы дизельдік сорғы жұмыс істеп тұрған кезде кері қозғалыс арқылы отынның сорылуын және шығарылуын басқару, осылайша қозғалтқыштың тиісті және тұрақты отынмен қамтамасыз етілуін қамтамасыз ету үшін отынның қысымы мен ағынын реттеу болып табылады.
Дизельдік сорғы плунжерінің жұмыс дәлдігі мен өнімділігі бүкіл дизельдік сорғы жұмысының тиімділігіне және қозғалтқыштың жұмыс жағдайына маңызды әсер етеді. Поршень тозған, кептеліп қалған немесе нашар тығыздалған болса, ол жанармайдың біркелкі берілмегендігін, жеткіліксіз қысымды немесе ағып кетуді тудыруы мүмкін, бұл қозғалтқыштың қуатына, отын үнемдеуіне және пайдаланылған газдардың шығарылуына әсер етеді.
Мысалы, поршень қатты тозған кезде ол жанармай бүркуінің төмендеуіне, қозғалтқыш қуатының төмендеуіне және тұрақсыз жұмысына әкелуі мүмкін; егер плунжер тығыздағышы сәтсіз болса, ол жанармайдың ағып кетуіне әкеледі, бұл отынды ысырап етіп қана қоймайды, сонымен қатар қауіпсіздікке қауіп төндіреді.
Дизельдік сорғы плунжерінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны үнемі тексеріп, техникалық қызмет көрсету, ақаулы немесе тозған плунжерді уақытында ауыстыру қажет.
Төменде дизельдік сорғы плунжерінің тозғанын анықтаудың кейбір жолдары берілген:
Жанармай бүркуін қадағалаңыз: Егер жанармай бүрку біркелкі болмаса, тозаңдану нашар болса немесе тамшылау құбылысы болса, бұл плунжердің тозғанын білдіруі мүмкін. Мысалы, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде пайдаланылған газдар қара түтін шығарады, бұл отынның біркелкі емес бүркуіне және толық жанбауына байланысты болуы мүмкін.
Жанармай қысымын анықтау: отын қысымын өлшеу үшін кәсіби отын қысымын тексеру құралын пайдаланыңыз. Егер қысым қалыпты диапазоннан төмен болса және басқа факторлар алынып тасталса, бұл плунжердің тозуынан туындаған отын беру қысымының жеткіліксіздігінен болуы мүмкін.
Қозғалтқыштың жұмысын тексеріңіз: қозғалтқыш қуатының төмендеуі, баяу үдеу, отын шығынының жоғарылауы және т.б. плунжердің тозуына байланысты болуы мүмкін. Мысалы, жоғары көтерілу кезінде көліктің күші жетпейді.
Қозғалтқыш дыбысын тыңдаңыз: Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, соғу немесе тұрақты емес шу сияқты қалыпты емес шу жанармай берудің тұрақсыздығынан болуы мүмкін, бұл поршеньде ақау бар екенін көрсетеді.
Пайдаланылған газдар шығарындыларын тексеріңіз: Шамадан тыс шығарындылар, әсіресе азот оксидтері мен бөлшектердің жоғарылауы отынның дәл бүркуіне және жануына әсер ететін плунжердің тозуына байланысты болуы мүмкін.
Бөлшектеуді тексеру: Дизельдік сорғыны бөлшектегеннен кейін плунжер бетінде сызаттар, тозу белгілері, деформация немесе тот бар-жоғын тікелей бақылаңыз.