Жанармай инжекторы дизельдік қозғалтқыштың қосалқы бөлшектері үшін ыстық сатылған Common Rail басқару клапаны F00RJ02386 клапан жинағы

Дизельдік қозғалтқыш технологиясының дамуы келесідей:
1. Барлаудың алғашқы кезеңі: 1892 жылы неміс өнертапқышы Рудольф Дизель дизельді қозғалтқышты ойлап тапты.
2. Айдау жүйесін жетілдіру: шамамен 1910 жылы Ұлыбританияның МакКинни үлкен дизельдік қозғалтқыштарға механикалық жоғары қысымды отын бүрку технологиясын енгізді; 1927 жылы Bosch сенімді жоғары қысымды айдау сорғысын шығарды және оны ресми түрде дизельдік қозғалтқыштарда қолданды.
3. Суперзарядтау технологиясының дамуы: 1905 жылы швейцариялық Альфред Буйч пайдаланылған газды турбо зарядтау үшін патент ұсынды. Алғашқы күндерде негізінен механикалық зарядтау қолданылды. Бірінші пайдаланылған газды турбокомпрессорлық дизельді қозғалтқышты MAN 1927 жылы шығарды, бірақ сол кездегі супер зарядтағыштың өндірістік деңгейіне байланысты технология тез алға жылжымады.
4. Цилиндрдің үлкен диаметрі және жоғары қуатты даму сатысы: 1940-1970 жылдар аралығында теңіздегі төмен жылдамдықты дизельдік қозғалтқыштар цилиндрдің үлкен диаметрі мен жоғары қуаттылық бағытында дамыды, суперзарядтау дәрежесін жоғарылату және цилиндрдің ығысуын жоғарылату. бір цилиндрдің қуатын арттыру шаралары. 1970 жылдарға қарай теңіз дизельдік қозғалтқыштарының дамуының негізгі техникалық ерекшелігі пайдаланылған газды турбо зарядтау технологиясының жетілуі және танымал болуы болды, бұл теңіз дизельдік қозғалтқыштарының қуатын айтарлықтай жақсартты.
5. Электрондық басқару технологиясын қолдану: 1980 жылдардың басынан бастап дизельдік қозғалтқыштардың жұмыс өнімділігін жақсарту, отын шығынын азайту және шығарындылардың қатаң стандарттарына бейімделу үшін әртүрлі электронды басқарылатын дизельді бүрку жүйелері енгізілді.
6. Заманауи даму кезеңі: Соңғы жылдары индустрияландырудың дамуы және экологиялық өркениеттің ілгерілеуімен жасыл даму жылу тиімділігіне жоғары талаптар қойды. ҒЗТКЖ қызметкерлері қуаттырақ қуатқа, үнемді отынды тұтынуға және таза шығарындыларға қол жеткізу үшін дизельдік қозғалтқыштардың жылу тиімділігін арттыруға міндеттенді. Қазіргі уақытта жаһандық жылыну үрдісі айқын және көмірқышқыл газының шығарындыларын азайту міндетті болып табылады. Дизельдік қозғалтқыш технологиясының үздіксіз дамуы энергия тапшылығын және жаһандық жылыну проблемаларын жақсарту үшін үлкен маңызға ие.