Жаңа Common Rail дизельдік инжектор Ejbr02901d Ejbr03701d отын инжекторы 33800-4X800 33801-4X810 Hyundai Terracan KIA Carnival KIA Sedona 2.9L қозғалтқышы үшін

Отын инжекторы дизельді электрмен басқару отын бүрку жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның ағын сипаттамалары мен жұмыс өнімділігі қозғалтқыштың шығарындыларына тікелей әсер етеді немесе әсер етпейді.
1. Шығу қысымы үшін оның дизельдік инжектордың ағын сипаттамаларына әсері келесідей: шығыс қысымы арта бергенде, уақыт бірлігінде айдалатын отын мөлшері өсу тенденциясын көрсетеді.
2. Дизельдік инжектордың жұмыс өнімділігін одан әрі жақсарту үшін тиісті операторлар шығыс қысымын ғылыми бақылауды күшейтуі керек. Шығу қысымы тым төмен болғаннан кейін, инжектор уақыт бірлігінде өндіретін жанармай бүрку көлемі айтарлықтай жеткіліксіз болады. ЭКЮ-ның нақты жұмысы кезінде дизельдік инжектордың шығыс қысымын барынша арттыру үшін шығыс қысымын 300 кПа-ға орнату қажет, өйткені шығыс қысымы 300 кПа жеткенде ғана дизельдік инжектордың сәйкес динамикалық ағыны амплитудасы өзгереді. дизельді қозғалтқыштың жұмыс талаптарын жақсырақ қанағаттандыру үшін салыстырмалы түрде анық.
3. Әртүрлі шығыс қысымында дизельдік инжектордың статикалық шығыны кең көлемде ауытқиды және айқын оң корреляция бар.