Жаңа Common Rail отын инжекторы 28342997 A6510704987 A6510700587 R00002D Mercedes-Benz Sprinter Vito Viano Jeep Compass Infiniti Q50 қозғалтқышымен үйлесімді

Қыста дизельді қозғалтқышты іске қосу кезінде бірінші кезекте отын жүйесіне маусымдық техникалық қызмет көрсету қажет. Қалыпты жағдайда дизельдің қату температурасы 3~5 болуы керек℃ең төменгі температураның қатып қалмауын және пайдалануға әсер етпеуін қамтамасыз ету үшін маусымдық ең төменгі температурадан төмен. Жалпы, Янцзы өзенінің оңтүстігінде қыста 0О° жеңіл дизель майын қолдануға болады; Қыста Ұлы қорғанның оңтүстігінде және қатты қыста Янцзы өзенінің оңтүстігінде -20* жеңіл дизель майы қолданылады. Солтүстік-шығыс, солтүстік-батыс және шекаралас аудандарда қыс қатты, -35° жеңіл дизель майын қолдану керек. Төмен конденсатты дизельді өндіру процесі күрделі және бағасы жоғары, сондықтан температура рұқсат етілген жағдайда жоғары конденсатты дизельді пайдалану мерзімін мүмкіндігінше ұзарту керек. Төмен температурада, қату температурасы төмен дизель болмаған кезде, жоғары қату температурасы бар дизельді пайдалану үшін тиісті алдын ала қыздыру шараларын қолдануға болады.

Дизельді алдын ала қыздырудың екі негізгі әдісі бар:

(1) пайдаланылған газды алдын ала қыздыру

Шығаруды алдын ала қыздыру әдісі - қозғалтқыштың сору құбыры резервуар арқылы құбырмен жалғасады, ал пайдаланылған газдың қалдық жылуы резервуардағы дизельді жылытуға жұмсалады.

(2) Айналымдағы суды алдын ала қыздыру

Айналымдағы салқындатқыш суды резервуар арқылы құбыр арқылы алдын ала қыздырады немесе циркуляциялық сумен жылыту үшін ішкі қабатында май және сыртқы қабатында суы бар сэндвич резервуары қолданылады.

Дизельді алдын ала қыздыру әдісі алдымен төмен конденсатты дизельден бастау үшін қолданылады. Алдын ала қыздырылған дизель ағып жатқанда, ол жоғары конденсатты дизельмен ауыстырылады.