Жаңа инжектор саптама F00vx40029 жанармай инжекторы 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 дизельдік қозғалтқыш үшін

Ине клапанының муфтасы дизельдік отын бүрку жүйесінің үш дәлдік муфтасының бірі болып табылады. Ол жиі жұмыс кезінде жоғары жылдамдықпен, жоғары қысыммен және отындағы қоспа бөлшектерімен киіледі, нәтижесінде тығыздау өнімділігі төмендейді. Ине клапанының муфтасының майлауы шекаралық майлауға жатады, ал май қабығы өте жұқа. Сыртқы жүктеменің әсерінен ине клапанының муфтасының бетіндегі дөңес шыңның нақты жанасу аймағы көрінетін жанасу аймағынан әлдеқайда аз, сондықтан нақты орташа жанасу кернеуі әлдеқайда үлкен. Майлы қабық кейбір бөліктерде үзіліссіз болғандықтан, ине клапанының қосқышының металл беті тікелей байланыста. Ине клапаны кері айналуды жалғастыра бергенде, температура көтеріле береді және жанасу бөліктері жабысып, жыртылып, қайтадан жабысып, қайтадан жыртылады. Дизельді қозғалтқыштың отынмен қамтамасыз ету жүйесіне плунжер жұбы ең үлкен әсер етеді, отын инжекторы ортаңғы әсерге ие, ал май шығару клапаны ең аз әсер етеді. Ине клапан жинағының герметикалық күйі отын бүрку көлеміне, майды қайтару көлеміне және отынмен жабдықтау жүйесінің отын бүрку қысымына тікелей әсер етеді. Ине клапанының жоғарғы жартысындағы цилиндр негізінен тығыздау және бағыттау рөлін атқаратын тығыздағыш және бағыттаушы бөлім болып табылады. Май қабықшасының тығыздағыш беті тозған және герметикалық күйі нашарлаған, бұл муфта бөліктерінің ағуын арттырады, айналымдағы май беруді азайтады және айдау қысымын төмендетеді және т.б., осылайша дизельдік қозғалтқыштың тұрақтылығын төмендетеді. бос жүріс жылдамдығы және шығыс моментінің төмендеуі.