Жаңа OEM Cummins 3095773 отын инжекторы Cummins қозғалтқышы үшін KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50

Дизельдік ICE үшін жоғары жылдамдықты инжекторды модельдеу（3-бөлім）

Инжектордың құрылымдық ерекшеліктеріне келесі компоненттерді жатқызуға болады: серіппе 5, көбейткіш, ине 7. Инжектордың жұмысына арналған инелік серіппе міндетті болып табылады және қалпына келтіру кезінде қысым толқындарынан клапанның қайта ашылуын болдырмау үшін көбейткіштің айналасына орнатылуы керек. . Жабу көбейткіші инеге әсер ететін жабу күшін арттырады. Қысым иненің толық аймағына қолданылған кезде қысыммен басқарылатын жабудан айырмашылығы, бұл дизайн қысымның бірдей өзгеруімен жабу күштерінің үлкен диапазонына мүмкіндік береді.

Көбейткіштің инерциясы жүйенің реакциясын сәл нашарлатады. Сондай-ақ, көбейткіш корпуспен дәлдік жұбын құрайды және өлшемдерді арттырады. Оның негізгі мақсаты - көбейткіш диаметрінің иненің диаметріне қатынасын арттыру процесті басқарылатын, дәл және қысқа етеді. Жанармай айдау кезінде көбейткіш жоғарғы ұшымен шар клапанына 4 апаратын осьтік тесікті жабуға бейім болады. Ол толық орындалмауы мүмкін, өйткені ағын арқылы жоғары қысым қалпына келтіріледі және көбейткіш саңылауға дейін күш береді. . Дегенмен, бұл тепе-теңдікті тұрақтандыру процесінің нақты пайдасы бар: басқаруға арналған отын ағыны шектеледі (батареядан ағын арқылы, клапаннан төгуге дейін). Көбейткіш - серіппелі иненің ұзартқышы. Жұмыс жылдамдығы тұрғысынан бұл қозғалатын массаның ұлғаюы болып табылады. Мультипликаторды пайдалану қажеттілігі оның жұмыс қысымының кең ауқымына жарамдылығымен шартталған.

Инені жабу көбейткіші басқару камерасында әрекет ететін бірдей қысыммен жабу күшін арттырады және осылайша иненің жабылуын жылдамдатады. Инемен қозғалатын массаның салмағын ескерсек те, жұмыс жылдамдығы артады. EHI жоғары жылдамдықты дизель үшін жарамсыз, егер жабу көбейткіші өткізілмесе. Оның жұмыс қабілеттілігін қамтамасыз ету мүмкін болса да, жеткізу тұрақтылығы толқындық процестерге, процестің ауытқуларына және т.б.