Қытайда жасалған жоғары сапалы Common Rail дизель/отын инжекторы CUMMINS қозғалтқышына арналған DLLA144P191

Инжектор шүмегінің инжекторларға неліктен тұрып қалғанын талдау.(1-бөлім)

1 Тест тапсырмаларын растау

Саптаманың инелі клапан жинағының жабысып қалуының ықтимал себептерін талдау арқылы ақаулы саптамалар жинағына бірқатар тексеру және талдау жүргізу туралы шешім қабылданды.Арнайы тексеру элементтері келесідей:

1) Муфтаның сәйкес саңылауын және ине клапанының отырғыш бетінің сәйкестігін тексеріңіз;

2) Ине клапанының дөңгелектілігін, цилиндрлілігін, кедір-бұдырлығын және бетінің қаттылығын тазалаудан кейін қайта өлшеңіз (беттік тотты кетіру және т.б.);

3) Тазалау (бетіндегі тотты кетіру және т.б.)

4) Ине клапаны мен саптаманы бөлшектеңіз және ине клапаны мен саптаманың түйісетін бетінде бояуды тексеруді орындаңыз;

5) Ине клапаны мен саптаманы металлографиялық тексеруге жіберіңіз, қоспаның арақатынасын өлшеңіз.

2 сынақ нәтижесі
2.1 Ине клапанының фитинг бетінің сыртқы диаметрін және саптаманы бекіту бетінің ішкі диаметрін өлшеу нәтижелері 1-кестеде көрсетілген. Олардың ішінде HHM мөртаңба нөмірі бар жұп бөлшектер орнатылмаған және жұмыс істемейді.Өлшеу деректерінен муфталардың екі жиынтығының сәйкестік саңылаулары жобалық мәннен жоғары екенін көруге болады, ине клапанының ішкі тесігінің дөңгелектігі және HD мөртабан нөмірі бар саптаманың барлығы дизайн талаптарына сәйкес келеді, және ине клапанының ішкі тесігінің және HHM мөртаңба нөмірі бар саптаманың дөңгелектігі Талап етілген дизайннан асып түседі.HD болат мөртаңбасы бар ине клапанының бетінің ауданы салыстырмалы түрде маңызды және фитинг бетін тексеру мүмкін емес.Нақты жағдай 2-суретте көрсетілген.

Болат мөртабан нөмірі HHM бар ине клапанының фитинг беті кеңірек, өткізу қабілеттілігі шамамен 2 мм, 3-суретте көрсетілгендей (жұпты аздап ұнтақталғаннан кейін жұптасатын бет күңгірт болады, осылайша фитингтің күйін тексеруге болады).Сонымен қатар, ине клапанының алдыңғы жағындағы конус бұрышы өлшенеді, ал дизайн 91 ° ± 5' конус бұрышын қажет етеді.HHM басталатын болат тығыздағыш нөмірінің ине бұрышы 91 ° 1′, ал HD басталатын болат мөртабан нөмірінің ине клапанының бұрышы 91 ° 2′, екеуі де сызбалардың талаптарына жауап береді.