Common Rail қозғалтқыш бөлігінің инжекторы Bebe4d35002 отын инжекторы Renault Trucks Premium 2 Lander-мен үйлесімді
өнімдердің егжей-тегжейі
Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады
Өнім коды | BEBE4D35002 |
Қозғалтқыш үлгісі | / |
Қолдану | RENAULT TRUCKS Premium 2 Lander |
MOQ | 6 дана / Келісілген |
Қаптама | Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы |
Кепілдік | 6 ай |
Тоқтау | Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша |
Дизельдік қозғалтқыш инжекторының әрбір тесігінің біркелкі емес отын бүркуінің жану процесіне әсерін модельдеу зерттеуі(7 БӨЛІМ)
Өлшенген толық айдау жылдамдығына және жанармай бүрку мөлшеріне сәйкес, біркелкі бүрку жылдамдығы және әрбір тесіктің өлшенген біркелкі емес бүрку жылдамдығы жануды модельдеу және әрбір тесіктің біркелкі емес бүрку жылдамдығының әсер етуді талдау үшін бүрку параметрі ретінде жасалады. дизельдік қозғалтқыштың жану процесі.Модельге негізделген қозғалтқыш параметрінің сипаттамаларына және сыналған дизельдік инжектордың біркелкі емес бүрку жылдамдығына сүйене отырып, келесі қорытындыларды жасауға болады.(1) Әрбір тесіктің бүрку жылдамдығы біркелкі емес болғандықтан, айдау жылдамдығы жоғары кейбір саңылаулардың жанармай бүріккішінің ену қашықтығы ұзақ және жанармай бүріккіші ауамен толығымен араласады, сондықтан тұтану бастапқы нүктесі алға жылжиды.(2) Біркелкі емес күйдегі жылу шығару жылдамдығына сәйкес келетін фаза жұп күйдегімен салыстырғанда алға жылжытылады.Ерте жану кезеңі цилиндрдің максималды қысымы мен температурасының жылдам көтерілуіне, цилиндрдегі максималды қысымның және цилиндрдегі максималды орташа температураның біркелкі жағдайдағыға қарағанда жоғарырақ, NO генерациясының үлкенірек болуына және күйенің пайда болуына әкелетін кеш қысу инсульт кезеңіне жатады. сәл үлкенірек.(3) Біркелкі емес жағдайда жанармай шашыратқышы арқылы саңылаудағы цилиндрдегі ауаны пайдалану біркелкі емес, саңылаулардың көп бүрку мөлшері жанармай бүріккіш кеңістігінің оттегін салыстырмалы түрде төмен етеді және саңылау қабырғалары жоғары қысыммен соқтығысады. айдау жылдамдығы жоғары, сондықтан жану толық емес және жеткіліксіз.
Алғыс
Автор(лар) осы мақаланы зерттеу, авторлық және/немесе жариялау үшін келесі қаржылық қолдауды алғанын ашты: Бұл зерттеу GYU-KYZ(2019~2020)JX-05 жобасымен қаржыландырылады, Top for Supporting Programme Гуйчжоу провинциясының университеттеріндегі ғылыми және технологиялық таланттар (No.[2018]062), Гуйчжоу провинциясының Ғылым және технология қоры (No.[2018]1006) және Гуйчжоу провинциясының бірінші дәрежелі университетінің негізгі құрылыс жобалары (I кезең) 2017 жылы - Бірінші сынып курсы (№2017158418 және №2017158435).