Отын инжекторының ине клапаны мен клапан корпусы тығыз жабылмаса, бір-біріне жабысып қалса немесе май тамшыласа, алдымен отын бүркуін алып тастау керек және ине клапаны мен клапан корпусын таза дизель майымен тазалау керек. Егер ине клапаны мен клапан корпусының арасында тығыздауыш конусы болса. Аздаған шұңқырлар мен шұңқырлар болған кезде, оларды арнайы жабдықта немесе тістеуіктерде тегістеу керек (ұнтақтау пастасы ине клапаны мен клапан корпусының арасындағы жылжымалы бетке түспеуі керек екенін ескеріңіз) , содан кейін ине клапаны мен клапан корпусына дейін маймен ұнтақтаңыз. ине клапаны мен клапанның корпусы үшін алдымен ине клапанын қытырлақ тістеуікпен шығарыңыз, содан кейін оны тазалау үшін таза дизель майына салыңыз. бөлшектерді тоздырмау керек), ине клапаны клапанның корпусында еркін сырғып кетуі үшін, содан кейін конус бетін тығыздау үшін ұнтақтау пастасын және қозғалтқыш майын пайдаланыңыз. Жоғарыда көрсетілген талаптарға сай ұсақтаңыз. Ине клапаны мен клапан корпусының арасында тығыздағыш конус бетінде көптеген шұңқырлар мен шұңқырлар болса және жөндеу мүмкін болмаса, инжекторды жаңасына ауыстырыңыз және сынақ стендінде немесе көлікте жанармай бүрку қысымы мен жанармайдың тозаңдану сапасын реттеңіз. пайдалану талаптарына сәйкес келетініне сенімді