Дизельді инжектор Отын инжекторы 0445110362 0445110363 VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr үшін Bosch
өнімдердің егжей-тегжейі
Көліктерде/қозғалтқыштарда қолданылады
Өнім коды | 0445110362 0445110363 |
Қозғалтқыш үлгісі | CFHC/CFFB |
Қолданба | VW / AUDI / SEAT / SKODA 2.0 TDI CR |
MOQ | 6 дана / Келісілген |
Қаптама | Ақ қораптың қаптамасы немесе тұтынушының талабы |
Кепілдік | 6 ай |
Тоқтау | Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні |
Төлем | T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша |
Жоғары айдау қысымындағы GDI инжекторының спрей сипаттамаларын зерттеу
Бензинді тұтынудың артуы және Қытайда пайдаланылған газдардың шығарындыларына қатысты қатаң ережелердің арқасында дәстүрлі порттық инъекциялық бензин қозғалтқышы бұдан былай уақыт қажеттіліктерін қанағаттандыра алмайды. Артықшылықтарды ірі автоөндірушілер барған сайын бағалай бастады. GDI бензин қозғалтқышының инжекторының бүрку сипаттамалары қозғалтқыштың қуатына, үнемділігіне және шығарындыларына тікелей әсер етеді [! Бұл жұмыста жоғары айдау қысымында бүрку сипаттамаларын зерттеу GDI бензин қозғалтқышын зерттеуге теориялық негіз береді. Үйде және шетелде GDI спрей сипаттамаларына әсер ететін факторлар бойынша көптеген зерттеулер жүргізілді: Хэ Бангкуан және т.б. алыс қашықтыққа микроскопты және жоғары жылдамдықты фотосуретті біріктіру арқылы бір тесігі бар тікелей айдалатын бензин инжекторының саптама тесігінен 1,5 мм төмен жақын далалық бүріккіш сипаттамаларын зерттеді. [2, Зерттеуде қолданылатын инжектордың қысымы төмен. Ли Янфэй және т.б. Жоғары жылдамдықты фотосурет және фазалық Доплер бөлшектерін өлшеу технологиясын (PDPA) қолдану арқылы тікелей айдау (GDI) қозғалтқышының кеуекті инжекторының бүрку сипаттамаларына бүрку қысымының, кері қысымның және бүрку импульсінің енінің әсерін зерттеді. Оның ішінде спрейдің ену қашықтығы, бөлшектердің мөлшері және жылдамдық сипаттамалары [3]. Бұл мақала бүріккіштің ену қашықтығына қатысты болса да, ол негізінен бүрку қысымының бүріккіш ену қашықтығына әсерін зерттейді, ал бүрку бұрышына әсерін зерттемейді. Cheng Qiang және т.б. GDI инжекторларының бүріккіш сипаттамаларына саптама тесігі құрылымының әсерін зерттеді [4. Цзян Лонг және т.б. Шлиерен әдісін қоршаған ортаның әртүрлі кері қысымдары кезіндегі тікелей айдау инжекторларының бүрку сипаттамаларын және 16 МПа [S] айдау қысымында айдау ережелерін зерттеу үшін қолданды. Ли Сюхай мазут температурасының бүріккіш сипаттамаларына әсерін зерттеді [6], және зерттеудің әсер етуші факторлары салыстырмалы түрде жалғыз болды.