Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120037 Bosch инжекторымен үйлесімді

Дизельдік қозғалтқыш инжекторының әрбір тесігінің біркелкі емес отын бүркуінің жану процесіне әсерін модельдеу зерттеуі(1-БӨЛІМ)

Аннотация.

F186 қозғалтқышының 4 саңылаулы инжекторының әрбір тесігінің бүрку импульсі мен бүрку қысымы инжектордың әрбір тесігінің ағынының коэффициенті мен бүрку жылдамдығының өтпелі сынақ жүйесін, сондай-ақ бүрку жылдамдығын, отын бүрку мөлшері мен шығын коэффициентін қолдану арқылы сыналған. әрбір тесік алынды. Әрбір саңылаудың өлшенген бүрку жылдамдығына және жанармай бүрку көлеміне сәйкес FIRE бағдарламалық құралымен дизельдік қозғалтқыштың 3D моделі құрылды және жану үшін айдау параметрі ретінде әрбір тесіктің біркелкі айдау жылдамдығы мен біркелкі емес айдау жылдамдығы жасалды. дизельді қозғалтқыштың жану процесіне әрбір саңылаудың біркелкі емес айдау жылдамдығының әсерін салыстырмалы талдау үшін модельдеу.

Әрбір саңылаудың бүркуі біркелкі емес болғандықтан, айдау жылдамдығы жоғары кейбір саңылауларда жанармай бүріккішінің ену қашықтығы ұзақ болады және жанармай шашыратқышы ауамен толығымен араласып, тұтануды бастау нүктесі алға жылжиды. Біркелкі айдау жылдамдығы жағдайымен салыстырғанда, айдау жылдамдығы біркелкі емес жағдайда жылу шығару жылдамдығына сәйкес келетін фаза алға жылжиды, цилиндрдегі максималды қысым мен температура тез көтеріледі, цилиндрдегі максималды қысым мен максималды орташа температура жоғары болады. , NO буыны үлкенірек, ал күйе буыны сәл үлкенірек. Төрт саңылаудан айдау жылдамдығы біркелкі болмаған жағдайда, саңылаудағы цилиндр кеңістігіндегі ауаны жанармай бүріккішпен пайдалану біркелкі емес болғандықтан, көп мөлшерде айдау бар саңылау тесігі орналасқан цилиндр кеңістігіндегі оттегін салыстырмалы түрде төмен етеді. , жоғары айдау жылдамдығымен саңылау қабырғасының соқтығысуы көбірек, ал диффузиялық жану толық емес және жеткіліксіз.