Дизельдік инжектор отын инжекторы 0445120050 Cummins Dongfeng Renault Trucks қозғалтқыштарына арналған Bosch Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 қозғалтқышы

Инжектордың құрылымы мен қызметі:

Жанармай инжекторлары құрылымы бойынша екі категорияға бөлінеді: ашық типті және жабық типті. Дизельдік қозғалтқыштардың әртүрлі модельдеріне байланысты инжекторлардың құрылымы мүлдем бірдей емес. Қазіргі уақытта барлық жоғары жылдамдықты дизельдік қозғалтқыштар ұзын, көп саңылаулы, ине клапаны және жабық инжекторларды пайдаланады. Отын инжекторының бұл түрі әдетте жанармай бүріккішінің муфталарының бөліктерінен, май сүзгілерінің муфталарының бөліктерінен, қысу және реттеу бөліктерінен және тығыздағыш тығыздағыштардан тұрады.

Сығымдау және реттеу бөлігі қысым штангасынан, қысқыш серіппеден, реттеу бұрандалы тығыннан және бекіткіш гайкадан тұрады. Ол негізінен ине клапанының ашылу қысымын ұстап тұру және реттеу және иненің соғуын шектеу үшін қолданылады.

Май сүзгісінің муфта бөлігі қысым штангасынан және гильзадан тұрады. Ол негізінен саптамалар жинағына жеткізілетін отынның тазалығын қамтамасыз ету үшін отынды одан әрі мұқият сүзу үшін қолданылады..

Жанармай бүрку саптамасының бөлігі инеден (инелі клапан) және саптамадан тұрады. Отын бүрку сорғысы инжекторға жіберетін жоғары қысымды отынның бүрку қысымына жетуін қамтамасыз ету үшін саптамада белгіленген бұрыш пен диаметрі бар саңылаулардың сәйкес саны бар. Ине қысымды ашқаннан кейін жанармайды цилиндрге біркелкі, ұсақ және біркелкі шашыңыз және

Жақсы жанғыш қоспаны қалыптастыру үшін газ біркелкі араласады.

Корпус әртүрлі бөлшектерді құрастыру және болттармен (немесе гайкалар) цилиндрлер блогымен қосылу үшін қолданылады.

Тығыздағыш тығыздағыш жану камерасы мен отын бүріккіші арасындағы саңылауларды тығыздау үшін қолданылады және жанғыш қоспаның түзілу сапасын қамтамасыз ету үшін жану камерасына енгізілген отын бүріккіш шүмегінің тереңдігін реттеу үшін қолданылады.