Дизельдік инжектор Отын инжекторы 0445120064 0445120136 0445120137 Bosch Renault Engine 240 Premium II үшін

Кептіру бөлшектерінің аз қаттылығы серіппелі бетті өңдеуден өтпейді;· Шаршау сынуы жалпы сәтсіздіктердің шамамен 1,7% құрайды, ал қалғандары шаршауды босаңсыту болып табылады.· Шаршауды релаксациялау әрқашан көктемгі индустрияны таң қалдыратын мәселе болды.Металлдар толық эластомерлік болмағандықтан, серпімділік шегінен төмен кернеу әсерінен де микродеформация (сусылу) орын алады, ал тұрақты деформацияның инжектордың ашылу қысымының төмендеуіне әсері әдетте МПа-дан 0,5 артық, қысымның төмендеуі негізінен болат шардың немесе сфераның ине клапанының құйрығында және эжектор штангасының тозуынан туындайды және оның қысымның төмендеуіне әсері 0,5-2,5 МПа аралығында болады.

(2) Тегіс тығыздағыштардың тозуы: (1) Тегіс тығыздағыштардың 0,4 мм-ге дейін саңылаулары бар;②Тегіс тығыздағыш материалы жұмсақ, қарапайым төмен көміртекті болат және қаттылығы HRC47 ~ 54 серіппелі түйіспелі тозуға және деформацияға оңай

(3) домкрат.Қысымды реттейтін бұранда (немесе бұрандалы төлке) және қысымды реттейтін бұранданың екі ұшы жанасу жазықтығының тозуы: 40% жанармай инжекторының тозуы осы жерде айқын көрінеді.Оның екі себебі бар:①байланыс бетін өңдеу тым өрескел,Ra 12,50 Hn, нәтижесінде қысымның 1 МПа-дан астам төмендеуі;(2) Байланыс жазықтығы біркелкі емес, нәтижесінде серіппелі бет жағы біркелкі емес, белдіктің тозуына әкеледі, тозу тереңдігі 0,15 мм дейін.

(4) Жанармай бүріккішінің тазалығының әсері: Көптеген отандық өндірушілердің отын бүріккішінің жібіткіш жабдығының жібіту әсері ұлттық стандарттар талаптарына сәйкес келмейтіндіктен, жанармай инжекторының корпусында шаштың белгілі бір мөлшері мен өңдейтін абразив бар. жанармай инжекторының муфта бөліктерінің қалыптан тыс тозуын тудырады, бұл қондыру саңылауының ұлғаюына, тығыздағыштың нашарлауына және қысымның төмендеуіне әкеледі.