Жаңа 100% сыналған Common Rail дизель/отын инжекторының саптамасы DLLA160PN13

Өмір сүру ұзақтығын қалай ұзартуға боладыинжекторсаптама  

     (1) Жанармай бүрку қысымын реттеген кезде алдымен отын бүркуінің герметикалығын тексеру қажет.Жоғары жылдамдықта оны белгіленген қысымға реттеу керек.Жанармай бүркудің басталуына және жанармай бүркуінің соңында жанармайдың үзілуіне ерекше назар аудару керек.

     (2) Жанармай инжекторының жинағы цилиндр басына орнатылған кезде орнату саңылауындағы көміртегі шөгінділерін және басқа да заттарды алып тастау керек және мыс төсемінің техникалық жағдайына назар аудару керек.Жанармай инжекторының қатайту моменті және қысым пластинасының бұрандасының тарту моменті сәйкес болуы керек.Шамадан тыс күш жанармай инжекторының ине клапанының корпусының деформациясын оңай тудыруы және ине клапанының тұрып қалуына әкелуі мүмкін.

     (3) Отын инжекторының жақсы жылу бөлінуін қамтамасыз ету үшін жанармай инжекторының тығыздағышы мыс төсемі болуы керек және жақсы жылуды тарату ортасын сақтау үшін жанармай инжекторы мен орнату тесігі арасында 2~3мм бос орын болуы керек.

     (4) Дизельді қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы шамадан тыс жүктелмеуі үшін отын беру уақытын және газ тарату уақытын жүйелі түрде және уақтылы калибрлеу.Сондай-ақ қозғалтқыштың салқындату жүйесінің жақсы техникалық күйде екеніне көз жеткізіңіз.

     (5) Дизельді қозғалтқышты тексерген кезде жану камерасының сору және шығару клапандарының, поршеньдердің, цилиндрлердің гильзаларының, сору құбырларының және жанармай бүріккіштерінің айналасындағы көміртегі шөгінділерін мұқият жою қажет.Тегіс, жергілікті жоғары температура, осылайша жанармай инжекторы жинағын жағады.

      (6) Жоғары қысымды май құбырлары, дизельді сүзгі элементтері, плунжер жұптары және май шығару клапанының жұптары сияқты құрамдастарды ауыстырған немесе бөлшектеген кезде, оларды орнату алдында тазалау керек.