Дизельдік инжектор отын инжекторы 095000-6481 Denso инжекторы John Deere, Zaz

Ине клапан жұбының тозуы. Инелі клапан жұптары жиі тығыздағыш конустың бөліктерін, ине клапанының бағыттаушы бөлігін киеді және конусқа тозаңдату рөлін атқарады. Тығыздағыш конусының тозуы инжектор серіппесінің соққысынан және дизельдік қозғалтқыштағы қоспалардың эрозиясынан туындайды. Тығыздау конусы тозғаннан кейін герметизациялау өнімділігі нашарлайды, осылайша саптама басының қысым камерасы көтерілмейді және нашар тозаңдану және майдың тамшылау құбылысы пайда болады, осылайша дизельді қозғалтқыш қара түтін мен саптаманың басы шөгінділерді алады. көміртегі. Сонымен қатар, саптаманы тығыздау өнімділігі нашарлағанда, жоғары қысымды газ саптамаға оңай түседі, саптаманы қатты күйдіруі немесе жанармайдың коксталуына әкелуі мүмкін, сондықтан ине клапаны кептеліп қалады, әртүрлі тозу және жыртылу дәрежесі бар. Бұл мәселені шешу: техникалық қызмет көрсету процесінде инжектордың ине клапанының құрамдас бөлігінің нақты жағдайын тексеру үшін ашылуы керек. Ине клапанының құрамдас бөлігі «жеңіл жарақаттанған» болса, оны дұрыс жерге қосуға болады. Егер ине клапаны қатты күйіп кетсе, оны уақытында ауыстыру қажет.

Жанармай инжекторының корпусында жанармай инжекторының жалпы ақауларында күрделі коррозия пайда болады, жанармай инжекторының күрделі коррозиясы жиі кездеседі. Бір жағынан, отынның құрамында күкірттің белгілі бір мөлшері болғандықтан, күкірт мөлшері тым көп болса, жанғаннан кейін пайда болған күкірт диоксиді мен күкірт триоксиді белгілі бір жағдайларда жанармай бүріккіш металмен химиялық әрекеттеседі, осылайша белгілі коррозия тудырады. отын инжекторының корпусына; Екінші жағынан, жанармай инжекторының корпусында елеулі коррозия проблемалары болған кезде, ол жанармай бүріккішінің тығыздалуына әсер етеді. Шындығында, корпустың қатты коррозиясынан кейін бөлшектеу және тексеру кезінде инжектордың тығыздалуына, содан кейін ішіндегі втулка арқылы өтетін сульфидті газдың қатты әсер ететіні анықталады. Бұл мәселені шешу: егер отын инжекторының корпусы коррозияға ұшыраған болса, тығыздағыш сақинаны ауыстырып, коррозияға ұшыраған инжекторды белгілі бір дәрежеде жылтырату қажет. Сонымен қатар, егер жанармай инжекторының коррозиясы ауыр болса, оны пайдалану мүмкін емес, жанармай бүріккішін тиімді пайдалану үшін оны уақытында ауыстыру қажет.