< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытай Жанармай/дизельді сорғы Жоғары қысымды дизельді қозғалтқыш отын бүрку май сорғы 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 зауыт және өндірушілер | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Жанармай/дизельдік сорғы Жоғары қысымды дизельдік қозғалтқыш Отын айдау май сорғысы 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Өнім туралы мәліметтер:

  • Шығу орны:ҚЫТАЙ
  • Бренд атауы:vovt
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Модель нөмірі:0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
  • Шарты:Жаңа
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Ең аз тапсырыс саны:1 дана
  • Қаптама мәліметтері:фанера корпусы
  • Жеткізу уақыты:3-5 жұмыс күні
  • Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal
  • Жабдықтау мүмкіндігі:10000
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    өнімдердің егжей-тегжейі

    微信图片_20201129100103_副本 微信图片_20201129100041_副本 微信图片_20201129100032_副本 微信图片_20201129100038_副本

    Өндіріс атауы 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
    Қозғалтқыш үлгісі /
    Қолданба 2011-2017 Корпус/New Holland 3,2L/3,4L Дизель 58014701 5801470100R BOSCH
    MOQ 1 дана / Келісілген
    Қаптама фанер қаптамасы Қаптама немесе тұтынушының талабы
    Тоқтау Тапсырысты растағаннан кейін 7-15 жұмыс күні
    Төлем T/T, PAYPAL, сіздің қалауыңыз бойынша

    Дизельдік отын айдау сорғысының жалпы ақаулары

    1. Плунжер қосқышының ерте тозуы
    Поршень жұбының дәлдігі жоғары.
    Қолдану уақыты ұзарған сайын оның жылжымалы беті абразивтер мен механизмдердің қосарлы әсерінен болады, ал сәйкестік саңылауы үлкенірек болады, нәтижесінде май беру қысымы төмендейді, бұл инжектордың бүрку сапасын төмендетеді. , бұл қозғалтқышты іске қосу қиынға соғады, отын шығыны артады және қуат жеткіліксіз. Қозғалтқыш төмен жылдамдықпен жұмыс істегенде, майдың ағуы айтарлықтай артады. the
    2. Жанармай бүрку сорғысының таратқыш білігінің ролик кілті
    Жанармай бүрку сорғының таратқыш білігінің ролик кілті отын беру бұрышын өзгертеді және дизельді қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді. Екі негізгі себеп бар:
    Біреуі – өндіру немесе пайдалану кезінде таратқыш білігінің конусы мен ішкі саңылау конусы май сорғысының шпилькасының конусы сәйкес келмейді, ал екеуінің байланыс беті 80%-дан төмен. Орнату аяқталғаннан кейін сплайн жең қысқа уақыт ішінде босайды. Орам пернесін қалыптастырыңыз.
    Тексерулерді 4×16 жартылай конус кілті орнатылмай-ақ жасауға болады:
    Тарату білігінің конус бетіне майлы қызыл қорғасын ұнтағын жағыңыз, втулка конусының тесік бетін мұқият тексеріңіз, байланыстыру беті әлі де 80% -дан жоғары болуы керек.
    Талаптар орындалмаған жағдайда бөлшектерді ауыстыруға болады.
    Екіншісі, май сорғысының шплайн гильзасының конустық бетінің ұзындығы таратқыш білігінің конустық бетінен қысқа болуы.
    Өлшемдерді шпалы жең ұзындығына және таратқыш білігінің конусына сәйкес жобалаңыз. Қалай өңделсе де, шпалы жең де таратқыш білігінің ұзындығын бұрынғыға қарағанда кішірек етеді. Бұл ұзындық таратқыш білігінің гайкасынан ұзағырақ және екеуін мықтап бекіте алады. .
    Дегенмен, нақты өндірісте бұл ұзындыққа сәйкес келмейтін өнімдер бар. Тарату білігінің гайкалары қажетінше тартылғанымен, шпиондық гильзалар мықтап бекітілмеген, ал осьтік саңылау әлі де жылжиды, бұл шпалы жеңдердің сыртқа қарай жылжуына әкеліп соғады, сайып келгенде орам кілтін құрайды.

     


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз