Жоғары сапалы Common Rail дизель/отын инжекторы саптама DLLA150P757

Электрлік бүрку машинасының отын жүйесіндегі шөгінділер өте зиянды, ол электронды бүрку жүйесінің жоғары дәлдіктегі компоненттерінің жұмысына әсер етеді. Бұл қозғалтқыш қуатының төмендеуіне әкелетін болса; Ол сондай-ақ қабылдау клапанында көміртегі шөгінділерін қалыптастырады, бұл қозғалтқыштың бос жұмысының тұрақсыздығына әкеледі; Жанармай шығыны артады, шығарындылар нормадан асып түседі; Ол сондай-ақ поршень басының басында көміртегі шөгінділерін қалыптастырады. Көміртектің жоғары жылу сыйымдылығына және нашар жылу өткізгіштікке байланысты қозғалтқыштың соғуын тудыруы оңай; Үш жақты каталитикалық түрлендіргіштің қызмет ету мерзімін қысқарту. Сондықтан май шүмегінің жұмыс сапасы әрбір қозғалтқыштың қуатында шешуші рөл атқарады. Сондықтан саптаманы жүйелі түрде тазалау керек.

Бірақ сен білесің беқашан тазалау керекинжектор саптама?

Саптама бітеліп қалса, май бүрку тегіс емес немесе саптаманың арасында көміртек пен желім бар, ол мұнай айдау немесе тозаңдату әсерінің жобаланған мөлшеріне жете алмайды, оны тазалау керек. саптама сәл бітеліп кезде, кейде мұндай құбылыс болады: бірінші беріліс іске қосылғанда, автомобиль жоғары беріліс жеделдету ілулі ретінде кейбір шайқау болып табылады, бұл құбылыс және жоғалады; Автокөліктегі әртүрлі сенсорлар дұрыс жұмыс істеп тұрса, дроссельдің корпусы тазартылған болса және схема қалыпты болса, саптамада аздап бітелу болуы мүмкін. Бірақ жоғары беріліс жеделдету, ол сәл сағыз алыс шашатын (ерітілген) мүмкін, автомобильдің өнімділігі қалпына келтірілді. Саптаманың мұндай аздап бітелуін әдетте тазалау қажет емес. Кішкене желатинді ерітуге болатындықтан, көліктер жоғары жылдамдықпен жүруі керек деп айту негізсіз емес. Жоғарыда көрсетілген белгілер сияқты, көлік иелеріне компьютерді анықтаумен растау үшін жөндеу шеберханасына уақытында бару ұсынылады, отын жүйесін уақтылы тазалау, бұзылмау үшін.