< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Қытай Жоғары сапалы жаңа дизельдік инжектор 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Denso қосалқы бөлшектері зауыты мен өндірушілеріне арналған отын инжекторы |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

Жоғары сапалы жаңа дизельдік инжектор 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 отын инжекторы Denso қосалқы бөлшектері үшін

Өнім туралы мәліметтер:

Toyota prado KDJ120,KDJ95,Toyota Hilux Surf KDN185 үшін дизельдік инжектор 2367039026.

  • Сипаттама:Дизельдік отын инжекторы
  • Шығу орны:Қытай
  • Бренд атауы:VOVT
  • Модель нөмірі:23670-39026
  • Сертификаттау:ISO9001
  • Шарты:Жаңа
  • Төлем және жеткізу шарттары:

  • Ең аз тапсырыс саны:4 дана
  • Қаптама мәліметтері:Бейтарап қаптама
  • Жеткізілім мерзімі:7-10 жұмыс күні
  • Төлем шарттары:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Жабдықтау мүмкіндігі:Күніне 10000
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    Өнімдер сипаттамасы

    Анықтама.Кодтар 23670-39026
    Қолдану Toyota Prado KDJ120, KDJ95
    MOQ 4 дана
    Сертификаттау ISO9001
    Шығу орны Қытай
    Қаптама Бейтарап қаптама
    Сапа бақылауы 100% жөнелту алдында сыналған
    Тоқтау 7 ~ 10 жұмыс күні
    Төлем T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram немесе сіздің талапыңыз бойынша

    Инъекциялық қысымды оңтайландыру

    Дизельдік отын инжекторын тексеру және техникалық қызмет көрсету

    Отын инжекторының мыс тығыздағышының серпімділігін жоғалтудан туындаған ақаулық

    Трактор жұмыс істеп тұрған кезде үшінші цилиндр жоғары қысымды май құбыры мен инжектордың қосқыш гайкасы майды сыртқа шашады.Ілініс гайкасын қатайту жұмыс істемейді.Оператор жоғары қысымды отын құбырының қосылысы зақымдалған деп қателесіп, оны жаңа жоғары қысымды отын құбырымен ауыстырды, бірақ нәтижесінде жанармай бүрку жалғасты.Техниктердің тексерісінен кейін мұнда жанармай құйылып қана қоймайды, сонымен қатар жанармай инжекторын орнату тесігі жарылып кетеді және дизельді қозғалтқыштың аяқтары жоқ.Алдын ала анықталғандай, инжектордың ине клапаны күйіп өліп, үшінші цилиндр жұмыс істемей қалған.Бөлшектеп, тексергеннен кейін жанармай инжекторының ине клапаны жабық күйде тұрып қалып, қосқыш гайкадан жоғары қысымды дизельді шашыратқаны анықталды.Жанармай инжекторының мыс тығыздағышын алып тастаңыз, ол бірнеше рет бөлшектеуге байланысты икемділігін жоғалтты!Бұл газдың үрлеуіне және жанармай инжекторының ине клапанының күйіп кетуіне әкеледі.Тығыздағышты жаңасына ауыстырыңыз, күйген отын инжекторын біраз уақыт дизель майына салып қойыңыз, содан кейін оны шығарып, ілгекке бекітіңіз, ине клапанын жақ төсеміне жұмсақ материалмен қысыңыз және айналдыру кезінде оны күшпен тартып шығарыңыз. ол.Ине клапанын шығарғаннан кейін бамбук чиптерімен оның үстіндегі көміртегі шөгінділерін алып тастаңыз, содан кейін ине клапанының тығыздағыш бетінде біркелкі және қараңғы сақина беті пайда болғанша оны қозғалтқыш майымен ұнтақтаңыз және соңында ине клапанының жинағын дизель майымен тазалаңыз және ақаулықтарды жойыңыз. орнату.Жоғарыда келтірілген екі жағдай инжекторды бөлшектеу мен жинаудың да өте маңызды екенін көрсетеді.Егер қатайту керек бөлшектер тартылмаса, дизельдік қозғалтқыш қалыпты жұмыс істемейді.Ауыстыру керек бөлшектер уақытында ауыстырылмаса, дизельдік қозғалтқыш та істен шығады.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз