Жаңа дизельдік инжектор клапаны F00RJ01819 отын инжекторы үшін 0445120092 0445120157 0445120279 0445120282 инъекциялық инеге арналған

Пайдалану кезінде инжектор ине клапанының жинағының істен шығуы және мерзімінен бұрын істен шығуы дизайн, өңдеу, отын сүзу сапасы, жылу мен суықты өңдеу және қызмет көрсету шарттары сияқты көптеген факторларға байланысты.
(1) Істіктер мен саңылаулардың тозуы.Жанармайдың жоғары жылдамдықпен айдалуына және жанармайдағы абразивтердің түйісетін бетін үздіксіз кесуіне байланысты штифті және бүрку тесігі штифті тоздырады, айдау тесігінің диаметрі кеңейеді, ал беті бойлық ойықтармен жабылады. .Тозудан кейін отынның жануы толық болмайды, қозғалтқыштан қара түтін шығады, жану камерасы мен поршеньдік цилиндр қабырғасының айналасында көміртегі шөгінділері пайда болып, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі.
(2) Ине клапанының және ине клапанының корпусының тығыздағыш конусының тозуы.Ине клапанының және ине клапанының корпусының тығыздағыш конусының беті мерзімді ашу және жабу әсерінен және фазалық үйкеліске байланысты экструзия пластикалық деформациясы мен шаршау жарықтарын тудырады және ойықтарға ұнтақталған, осылайша тығыздау өнімділігі бұзылады, және инъекциялық кесу қытырлақ емес.Және тамшы шығарыңыз.Бұл қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істеуіне әкеліп соғады, ал шығатын газда қара түтін пайда болады.Зақым қатты болған кезде, жоғары температуралы пайдаланылған газ тығыздағыш конус беті арқылы инжектордың май резервуарына түсіп, ине клапанын жанып кетуі мүмкін.
(3) Бағыттаушы бетінің тозуы.Ине клапанының бағыттаушы беті және ине клапанының корпусының бағыттаушы тесігі абразивтермен қажалған, бұл радиалды саңылауды арттырады.Ол тығыздауыш конус бетін орталықтандыруға әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар ине клапанының және клапан корпусының тығыздағыш конусының бетін тығыздау өнімділігін бұзады, майдың қайтарылуын арттырады, май беруді азайтады және тозаңдату сапасын нашарлатады.Жанармай бүркуді бастау уақыты артта қалады, бұл іске қосуда қиындық тудырады және қуаттың төмендеуіне әкеледі.Сонымен қатар, саңылаулардың ұлғаюына байланысты жанармайдағы қосындылар бағыттаушы бетке түседі, бұл ине клапанының кептелуіне немесе көміртегі шөгінділерінен ұсталуына әкеледі.