ZQYM 318A машина сынақ стенді 12psb дизельді отын бүрку сорғы калибрлеу машинасы

Жанармай бүрку сорғысының сынақ стендінің жұмыс талаптары
1. Сыналатын жоғары қысымды сорғыны сынақ стендісіне орнату
Жоғары қысымды сорғы арнайы қысқыш құрылғы арқылы жұмыс үстелінің бағыттаушы рельсіне бекітіледі.Жоғары қысымды сорғының алдыңғы шеті муфта арқылы сынау стендінің әмбебап қосылысымен жалғанады.Орнату кезінде жоғары қысымды сорғының таратқыш білігінің сынақ стендінің жетекші білігімен коаксиалды болуын қамтамасыз ету керек, оған жоғары қысымды сорғы мен бағыттаушы рельс арасына арнайы төсемді орнату арқылы қол жеткізуге болады.Бастапқы бекіткеннен кейін әмбебап қосқыштың дискін 1-2 айналымға бұраңыз, ол тегіс болған кезде, ең соңында үлкен болттар мен гайкаларды қатайтыңыз.Орнатқаннан кейін жоғары қысымды сорғы біркелкі және еркін жұмыс істеуі керек, берік және сенімді болуы керек, діріл немесе бос болмауы керек.
2. Сынақ стендін іске қосу және тоқтату
Үш фазалы қуат көзін сынақ стендіне қосыңыз, жылдамдықты басқару тұтқасын нөлге бұраңыз, қозғалтқышты іске қосу түймесін (жасыл) басыңыз және қозғалтқыш іске қосыла алады.Тоқтау кезінде теру жылдамдығын нөлге дейін азайту үшін жылдамдықты реттейтін тұтқаны бұраңыз, содан кейін жоғары жылдамдықта тоқтап, сынақ стендіне зақым келтірмеу және келесі жолы іске қосу кезінде апаттар туғызбау үшін тоқтату түймесін басыңыз (қызыл).
3. Сынақ стендінің жылдамдығын реттеу
Қажетті жылдамдық пен бағыт бойынша беріліс қорабының берілісін таңдап, жылдамдықты өзгерту үшін жылдамдықты реттеу тұтқасын бұраңыз.Жылдамдықты реттейтін тұтқаның ауытқу көлденең бұрышы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жылдамдық жоғары болады.
4. Отын жүйесінің қысымын реттеу
Жанармай жүйесіндегі қысым қысымды реттейтін клапанмен реттеледі.Қол дөңгелегі сағат тілімен бұрылғанда қысымды 0-0,6 МПа диапазонында реттеуге болады, ал сағат тіліне қарсы бұрғанда қысымды 0-6 МПа диапазонында реттеуге болады.Қысымдағы май сынау стендінің май беру торапынан мұнай құбыры арқылы сыналатын жоғары қысымды сорғыға жіберіледі.
5. Жанармай температурасын реттеу
Жанармай температурасы 40°C төмен болғанда, отын температурасын арттыру үшін қыздыру клапанының тұтқасын сағат тілімен бұраңыз.Отын температурасы 40°C-қа жеткенде, қыздыруды тоқтату үшін қыздыру клапанын дереу жабыңыз.
3 Сынақ стендіне техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету
(1) Сынақ стендінің сынақ дәлдігін қамтамасыз ету үшін стандартты отын инжекторының ашылу қысымын жиі тексеріңіз, ол 17,5 МПа болуы керек;стандартты отын инжекторының біркелкілігін үнемі тексеріп отырыңыз, егер айырмашылық бар болса, түзету үшін ашу қысымын реттеңіз Калибрлеу, мүмкін болмаса, стандартты инжекторды ауыстырыңыз.
(2) Сынақта қолданылатын отын 48 сағаттан астам тұнбаға түскен жеңіл дизельдік май болуы керек.500 отын бүрку сорғыларын жөндеу кезінде немесе 400 сағат жұмыс істегеннен кейін жаңа майды ауыстыру керек.Майды ауыстырған кезде жанармай багын және сүзгіні керосинмен тазалаңыз.30# немесе 46# бу турбинасы майын беріліс қорабына және гидравликалық үздіксіз ауыспалы беріліс қорабына қосу керек.Беріліс қорабына 40# механикалық майды немесе 150# механикалық майды құйыңыз, май деңгейі май құю шынтағынан төмен болмауы керек және оны әр 400 сағ немесе жарты жылда ауыстырыңыз.Тахометрдің отырғышындағы мойынтіректерді механикалық маймен немесе турбиналық маймен жиі майлау қажет.Жанармай құю кезінде механикалық сағатты алып тастаңыз және тахометр отырғышының тесігінен майлау майды айдаңыз.
(3) Іске қосу алдында қозғалтқыш пен жанармай беру сорғысы бір уақытта айналғанша иінтіректі айналдыру үшін пайдаланған дұрыс, содан кейін жұмысты бастаңыз.
(4) Сынақ стендінің жұмысы кезінде берілістерді ауыстырмаңыз немесе сынақ стендін жоғары жылдамдықпен іске қоспаңыз, әйтпесе гидравликалық үздіксіз айнымалы беріліс қорабы немесе беріліс қорабы зақымдалады.Жылдамдықты реттейтін тұтқаны басқарған кезде, жылдамдықты баяу және тұрақты түрде арттыру немесе азайту керек, ал жылдамдықты жылдам басқаруға болмайды.Өшіру кезінде тасымалдау жүйесіне зақым келтірмеу және қызмет ету мерзіміне әсер етпеу үшін жылдамдықты нөлге дейін реттеу керек.