0445120059 0445120231 Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8 үшін үйлесімді Common Rail отын инжекторы

Жоғары өнімді дизельдік инжектор ішіндегі динамикалық кавитация – эксперименттік және CFD зерттеуі（4-бөлім)

1000Bar эквивалентті корпус Үлкен Масштабты үлгі үшін есептелгендей шкала қысымының төмендеуін пайдаланып модельденді.Кавитация үшін қоспа үлгісі қолданылды.Бұл сұйықтың да, будың да біртекті көпфазалы ағынмен жүретінін болжайды;шектеусіз болмаса да, бұл кавитациялық ағындар үшін жарамды болжам.Сығылмайтын екі фаза модельденеді, бұл үлкен масштабты модельдеуде қолданылатын төмен қысымның төмендеуі кезінде орынды.

1000 Бар эквивалентті айдау қысымын модельдеу 2-суреттегі сегіз эксперименттік кескінмен 3-суретте көрсетілгендей эксперимент нәтижелеріне сәйкес келетін өтпелі мінез-құлық берді. Жиілік 156 Гц болып табылады, бұл 160 Гц эксперименттік мәнімен тамаша корреляция береді.Эксперименттік ағынның да, CFD нәтижелерінің де фильмдері керемет ұқсастықты көрсетеді.Гибридті LES RANS үлгісіндегі Cd орташа мәні 0,71 құрайды.Бұл үлкен масштабты модельде өлшенген мәнмен тамаша келісім береді.Бұл нәтижелер турбуленттілік пен көпфазалы CFD үлгілерінің комбинациясы үшін модельдеуге және күшті валидацияға сенімділік береді.Толық мәліметтер [8] бөлімінде берілген.

Нақты өлшемді CFD модельдеу

CFD моделі нақты өлшемді корпус үшін іске қосылды және 150 кГц-ке жақын ұқсас пульсация жасады.Масштабтау есептеулерінен күтілетін жиілік 160 кГц құрайды, бұл әдісті одан әрі растайды.5. Талқылау Өнімді жетілдіруде LES CFD модельдеуді пайдалануға мүмкіндік беретін шынайы әдіс көрсетілді.Әдістің кейбір валидациясы да көрсетілді, бұл осы саладағы LES CFD үшін ортақ емес.