Nissan Quan MD90 MD92 9.2D үшін дизельдік инжектор отын инжекторы 095000-6632 Denso инжекторы

Ине клапанының корпусының алдыңғы жағындағы кеңістік май камерасы деп аталады, май камерасы мүмкіндігінше аз болуы керек, өйткені ине клапанының инъекциясы отырғыш аяқталғаннан кейін, май камерасындағы отын жоғары температураның кеңеюіне байланысты және булану, белгілі бір қысыммен жану камерасына отынның бір бөлігі түседі, жанармайдың бұл бөлігі жақсы тозаңдамайды, уақыт өте кеш жануда, жану толық емес, нәтиже дизельді қозғалтқыш қара түтінмен жұмыс істейді. Көміртек тотығы (СО), көмірсутектелген қосылыстар (НС), азот оксидтері (NOx) және пайдаланылған газдардағы бөлшектер сияқты зиянды компоненттер қоршаған ортаны қатты ластайды.

Дизельдік қозғалтқыштың қуат өнімділігі, үнемділігі, эмиссиясы, шуы, сенімділігі және ұзақ мерзімділігі жанармайдың жану камерасына бүрку күйіне байланысты, ол дизельді қозғалтқыштың жану камерасына сәйкес келетін отын инжекторының түріне тікелей байланысты.

Саптама жұбын қолданар алдында техникалық көрсеткіштердің талаптарына сәйкес тармақ бойынша тексеріп, экраннан өткізу керек, бұл инжектордың ағынына, жұмыстың тұрақтылығына және қызмет ету мерзіміне қолайлы.

Бүріккіш бұрышты саптаманың білік инесінің бұрышын өзгерту арқылы өзгертуге болады. Жалпы принцип: үлкен бүріккіш мүйізді пайдалану шуына назар аударыңыз; 0° ~ 4° шағын бүріккіш бұрышты пайдаланудың қуат шығысына назар аударыңыз.

Саңылаулы саптаманы пайдаланған кезде жанармайдың жану камерасының кеңістігіне біркелкі түсуі үшін саңылау саптамасын пайдалану керек.